이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도부 9000계 전동차 (문단 편집) == 개요 == 1981년에 최초로 도입되었으며, 실제 양산은 1987년에 이루어진 토죠 본선과 유라쿠초선 상호 직통운전에 대응하기 위해 생산된 도부 철도의 지하철 입선용 차량이다. 비슷한 시기 도부 철도가 보유하고 있었던 다른 차량들과는 달리 '''도부 철도 최초'''의 [[세이부 6000계 전동차|10량 고정 편성 차량]]이다. 그리고 [[도부 8000계 전동차|8000계]] 이후 '''18년''' 만에 도입되었던 신차이기도 한데, 이 시기에도 8000계가 한창 찍어나오는 중이었다(!). 따라서 1981년산 프로토타입은 도부 8000계 최후기형보다도 더 오래된 차량이다(...). 전 차량이 토죠 본선 소속이며, 전용 차량인 [[도부 50000계 전동차#s-3.4|50090계]]가 운행에 동원되는 TJ라이너 이외의 모든 등급에 충당되고 있다. 단, 현재 상호 직통운전이 이루어지는 도요코선과 미나토미라이선에서는 각역정차 이외의 모든 등급으로 운행하고 있는 중이다.[* 도요코선은 현재 우등열차가 정차하는 주요 역을 제외하고는 유효장이 8량이기 때문에 10량짜리로 각역정차를 굴릴 수가 없다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기